1. Проведите визуальную проверку, чтобы убедиться в отсутствии трещин, царапин и других повреждений.
2. На важных участках для поиска трещин используйте метод проникающих жидкостей
3. Убедитесь в том, что на поверхности установки прокладки отсутствуют следы утечек газа или жидкости.
4. Проверьте масляные каналы на предмет засорения.
5. Проверьте сопряженные поверхности головки и блока цилиндров на предмет искривления при помощи поверочной линейки и измерителя толщины. Если искривление превышает предельное значение, замените блок цилиндров.
Предел искривления:
0,020 мм (0,0008 дюйма)
Номинальная высота блока цилиндров:
220 мм (8,6614 дюйма)
1. Размер цилиндра выбит на передней части верхней поверхности блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• Поршни номинального размера подразделяются на два класса, “A” и “B”. Эти классы должны использоваться в качестве опорного значения при выборе номинального поршня.
Номинальный диаметр:
A: 86,005 — 86,015 мм (3,3860 — 3,3864 дюйма)
B: 85,995 — 86,005 мм (3,3856 — 3,3860 дюйма)
|
(A) |
Отметка размера цилиндра №1 |
(D) |
Отметка размера цилиндра №4 |
(G) |
Отметка размера коренной шейки цилиндра №3 |
|
(B) |
Отметка размера цилиндра №2 |
(E) |
Отметка размера коренной шейки цилиндра №5 |
(H) |
Отметка размера коренной шейки цилиндра №2 |
|
(C) |
Отметка размера цилиндра №3 |
(F) |
Отметка размера коренной шейки цилиндра №4 |
(I) |
Отметка размера коренной шейки цилиндра №1 |
2. Измерьте внутренний диаметр каждого цилиндра.
При помощи измерителя диаметра цилиндра, измерьте внутренний диаметр каждого цилиндра, как в направлении бокового давления, так и в направлении поршневого пальца, на высоте, показанной на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
Цилиндричность:
Предельное значение
0,030 мм (0,0012 дюйма)
Отклонение от окружности:
Предельное значение
0,010 мм (0,0004 дюйма)
|
(A) |
Направление бокового давления |
(B) |
Направление поршневого пальца |
||
|
H1: |
10 мм (0,3937 дюйма) |
H2: |
45 мм (1,7717 дюйма) |
H3: |
80 мм (3,1496 дюйма) |
|
H4: |
115 мм (4,5276 дюйма) |
3. При замене поршня по причине общего износа цилиндра, выберите подходящий размер поршня, измерив поршневой зазор.
4. Измерьте внешний диаметр каждого поршня.
Измерьте внешний диаметр каждого поршня на высоте, показанной на рисунке. (Направление бокового давления)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
Точка измерения поршня H:
53,3 мм (2,0984 дюйма)
Внешний диаметр поршня:
Номинальное значение
A: 85,94 — 85,95 мм (3,3835 — 3,3839 дюйма)
B: 85,93 — 85,94 мм (3,3831 — 3,3835 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) увеличенный ремонтный размер
86,18 — 86,20 мм (3,3929 — 3,3937 дюйма)
0,50 мм (0,0197 дюйма) увеличенный ремонтный размер
86,43 — 86,45 мм (3,4027 — 3,4035 дюйма)
5. Рассчитайте зазор между цилиндром и поршнем.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
Зазор между цилиндром и поршнем при 20°C (68°F):
Номинальное значение
0,055 — 0,075 мм (0,0022 — 0,0030 дюйма)
6. Расточка и хонингование
(1) Если какое-либо из измеренных значений цилиндричности, отклонения от окружности или зазора между поршнем и цилиндром выходит за пределы номинального значения, либо имеется какое-либо повреждение стенки цилиндра, расточите его для использования поршня ремонтного размера.
ОСТОРОЖНО:
Если какой-либо цилиндр нуждается в расточке, одновременно необходимо расточить и другие цилиндры, и использовать поршни ремонтного размера.
(2) Если внутренний диаметр цилиндра превышает предельное значение после расточки и хонингования, замените блок цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Сразу после расточки диаметр цилиндра может отличаться от фактического диаметра за счет своей высокой температуры. Соответственно, при измерении диаметра цилиндра дождитесь, пока он не охладится до нормальной температуры.
Предел расточки внутреннего диаметра цилиндра:
До 86,505 мм (3,4057 дюйма)
1. Проверьте поршень и поршневой палец на предмет повреждений, трещин и износа.
2. Проверьте канавку поршневого кольца на предмет износа и повреждения. При неисправности замените.
3. Убедитесь в том, что поршневой палец вставляется в отверстие поршневого пальца пальцем руки при температуре 20°C (68°F). При неисправности замените.
Зазор между отверстием поршневого пальца и поршневым пальцем:
Номинальное значение
0,012 — 0,026 мм (0,0005 — 0,0010 дюйма)
4. Проверьте установочную канавку (A) пружинного стопорного кольца на поршне на предмет наличия заусенцев. При необходимости удалите заусенцы из канавки, чтобы поршневой палец мог легко двигаться.
5. Проверьте пружинное стопорное кольцо поршневого пальца на предмет деформации, трещин и износа.
1. При поломке, повреждении или износе поршневого кольца, а также при излишнем натяжении, или при замене поршня, замените поршневое кольцо новым, соответствующим размеру поршня.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Верхнее и второе кольца имеют отметку, определяющую направление их установки. При установке колец на поршень, эти отметки должны быть направлены вверх.
• Маслосъемное кольцо состоит из кромок и расширителя. При установке на поршень маслосъемного кольца, обратите внимание на положение зазора кольца.
2. При помощи поршня вставьте поршневое кольцо и маслосъемное кольцо в цилиндр так, чтобы они были перпендикулярны стенкам цилиндра, и измерьте зазор поршневого кольца при помощи измерителя толщины.
|
Номинальное значение мм (дюймы) | ||
|
Зазор поршневого кольца |
Верхнее кольцо |
0,20 — 0,30 (0,0079 — 0,0118) |
|
Второе кольцо |
0,45 — 0,60 (0,0177 — 0,0236) | |
|
Маслосъемное кольцо |
0,20 — 0,45 (0,0079 — 0,0177) | |
3. Измерьте зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольца при помощи измерителя толщины.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед измерением зазора, очистите поршневое кольцо и канавку поршневого кольца.
(1) Измерьте зазор в канавке верхнего кольца.
Нажмите на верхнее кольцо так, чтобы совместить боковую поверхность поршня с внешней поверхностью верхнего кольца, и поднимите верхнее кольцо к верхней стороне канавки поршневого кольца, после чего измерьте зазор с нижней стороны канавки поршневого кольца.
(2) Измерьте зазор в канавке второго кольца.
|
Номинальное значение мм (дюймы) | ||
|
Зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольца |
Верхнее кольцо |
0,07 — 0,13 (0,0028 — 0,0051) |
|
Второе кольцо |
0,04 — 0,08 (0,0016 — 0,0031) | |
1. Замените шатун, если повреждена опорная поверхность большой или малой головки шатуна.
2. Проверьте шатун на предмет изгиба и скручивания при помощи выравнивающего устройства. Замените шатун в случае, если изгиб или скручивание превышают предел.
Предел изгиба и скручивания на 100 мм (3,9370 дюйма) по длине:
0,10 мм (0,0039 дюйма)
|
(A) |
Измеритель толщины |
(B) |
Шатун |
3. Установите шатун с вкладышем подшипника на коленчатый вал и измерьте осевой люфт при помощи измерителя толщины. Если осевой люфт не соответствует номинальному значению, либо имеется неравномерный износ, замените шатун.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые соединительные болты крышки шатуна.
Осевой люфт шатуна:
Номинальное значение
0,070 — 0,330 мм (0,0028 — 0,0130 дюйма)
4. Проверьте вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала на предмет наплывов, отслаивания, заклинивания, оплавления, износа и т.д.
5. Измерьте масляный зазор каждого вкладыша шатунного подшипника коленчатого вала при помощи специального инструмента для измерения зазоров в подшипниках скольжения. Если какой-либо масляный зазор выходит за пределы номинального значения, замените при необходимости дефектный вкладыш новым, номинального или ремонтного размера.
Масляный зазор шатуна:
Номинальное значение
0,017 — 0,050 мм (0,0007 — 0,0020 дюйма)
|
Единицы измерения: мм (дюймы) | ||
|
Вкладыш |
Размер вкладыша (Толщина в центре) |
Внешний диаметр шатунной шейки |
|
Номинальное значение |
1,992 — 2,008 (0,0784 — 0,0791) |
54,976 — 55,000 (2,1644 — 2,1654) |
|
0,03 (0,0012) Уменьшенный размер |
2,010 — 2,018 (0,0791 — 0,0794) |
54,946 — 54,970 (2,1632 — 2,1642) |
|
0,05 (0,0020) Уменьшенный размер |
2,020 — 2,028 (0,0795 — 0,0798) |
54,926 — 54,950 (2,1624 — 2,1634) |
|
0,25 (0,0098) Уменьшенный размер |
2,120 — 2,128 (0,0835 — 0,0838) |
54,726 — 54,750 (2,1546 — 2,1555) |
6. Проверьте втулку на малой головке шатуна, и замените ее в случае наличия износа или повреждений. Также измерьте зазор поршневого пальца на малой головке шатуна.
Зазор между поршневым пальцем и втулкой:
Номинальное значение
0,012 — 0,036 мм (0,0005 — 0,0014 дюйма)
6. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ВКЛАДЫШ КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Полностью очистите коленчатый вал, и проверьте его на предмет трещин методом приникающей жидкости. При обнаружении каких-либо дефектов — замените.
2. Проверьте изгиб коленчатого вала и, при необходимости, отремонтируйте или замените его. При превышении предельного значения, отремонтируйте или замените его.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При отсутствии подходящего клиновидного блока, установите вкладыши коренных подшипников коленчатого вала №1 и №5 на блок цилиндров, разместите коленчатый вал на этих вкладышах, затем проверьте изгиб коленчатого вала при помощи циферблатного измерителя.
Предел изгиба коленчатого вала:
0,035 мм (0,0014 дюйма)
3. Проверьте коренные и шатунные шейки на предмет износа. Если он выходит за пределы номинальных значений, замените вкладыш новым подходящего (ремонтного) размера, а также замените, или, при необходимости, отшлифуйте коленчатый вал. При шлифовке шейки коленчатого вала или шатунной шейки, доведите их до заданных размеров в соответствии с ремонтным размером используемого вкладыша.
Шатунная шейка:
Отклонение от окружности
Предельное значение
0,005 мм (0,0002 дюйма)
Цилиндричность
Предельное значение
0,006 мм (0,0002 дюйма)
Предел шлифовки (диаметр)
До 54,750 мм (2,1555 дюйма)
Коренная шейка:
Отклонение от окружности
Предельное значение
0,005 мм (0,0002 дюйма)
Цилиндричность
Предельное значение
0,006 мм (0,0002 дюйма)
Предел шлифовки (диаметр)
До 66,758 мм (2,6283 дюйма)
|
Единицы измерения: мм (дюймы) | ||||
|
Коренная шейка |
Шатунная шейка | |||
|
№1, №2, №3, №4 |
№5 | |||
|
Номинальное значение |
Внешний диаметр |
66,992 — 67,016 (2,6375 — 2,6384) |
54,976 — 55,000 (2,1644 — 2,1654) | |
|
Размер вкладыша (Толщина в центре) |
1,981 — 2,005 (0,0779 — 0,0789) |
1,982 — 2,006 (0,0780 — 0,0790) |
1,992 — 2,008 (0,0784 — 0,0791) | |
|
0,03 (0,0012) Уменьшенный размер |
Внешний диаметр |
66,962 — 66,986 (2,6363 — 2,6372) |
54,946 — 54,970 (2,1632 — 2,1642) | |
|
Размер вкладыша (Толщина в центре) |
2,007 — 2,010 (0,0790 — 0,0791) |
2,012 — 2,015 (0,0792 — 0,0793) |
2,010 — 2,018 (0,0791 — 0,0794) | |
|
0,05 (0,0020) Уменьшенный размер |
Внешний диаметр |
66,942 — 66,966 (2,6355 — 2,6365) |
54,926 — 54,950 (2,1624 — 2,1634) | |
|
Размер вкладыша (Толщина в центре) |
2,017 — 2,020 (0,0794 — 0,0795) |
2,022 — 2,025 (0,0796 — 0,0797) |
2,020 — 2,028 (0,0795 — 0,0798) | |
|
0,25 (0,0098) Уменьшенный размер |
Внешний диаметр |
66,742 — 66,766 (2,6276 — 2,6286) |
54,726 — 54,750 (2,1546 — 2,1555) | |
|
Размер вкладыша (Толщина в центре) |
2,117 — 2,120 (0,0833 — 0,0835) |
2,122 — 2,125 (0,0835 — 0,0837) |
2,120 — 2,128 (0,0835 — 0,0838) | |
4. Для измерения осевого люфта коленчатого вала на коренной шейке коленчатого вала №5 используйте измеритель толщины. Если зазор выходит за пределы номинального значения, замените вкладыш.
Осевой люфт коленчатого вала:
Номинальное значение
0,040 — 0,202 мм (0,0016 — 0,0080 дюйма)
5. Проверьте каждый вкладыш коренного подшипника коленчатого вала на предмет наличия признаков отслаивания, заклинивания, оплавления и износа.
6. Измерьте масляный зазор каждого вкладыша коренного подшипника коленчатого вала при помощи специального инструмента для измерения зазоров в подшипниках скольжения. Если измеренное значение не соответствует номинальному, замените дефектный вкладыш вкладышем ремонтного размера, и, при необходимости, замените или отшлифуйте коленчатый вал.
Масляный зазор коленчатого вала:
Номинальное значение
№1, №2, №3, №4, №5
0,020 — 0,040 мм (0,0008 — 0,0016 дюйма)